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Defens'Aero
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L'exercice "Green Shield", vu depuis l'intérieur !

L'exercice "Green Shield", vu depuis l'intérieur !

Du 07 Avril au 18 Avril 2014, l'exercice Green Shield se déroule sur la Base Aérienne 133 de Nancy-Ochey. Cette 4ème édition a pour but d'entraîner les pilotes de chasse de l'Armée de l'Air française et de la Royal Saudi Air Force (RSAF) au combat aérien, ainsi qu'à d'autres types de missions.

Alors que l'exercice bat son plein, le Lundi 14 Avril, les militaires présents sur la base française ont accueilli 100 "spotters" (photographes), qui ont eu la chance de pouvoir visiter les différents moyens mis en oeuvre pour cet exercice.

Le Lundi matin, le vent est glacial et le ciel très bas, mais les pilotes des deux armées de l'air vont décoller à 10h00. Des Mirage 2000D, des 2000-5F, des Rafale et des F-15 s'envolent pour une mission qui durera 1h30. Le dernier atterrissage sera effectué par un 2000D, aux alentours de 12h00.

A cette même heure, les "spotters" pénètrent dans l'enceinte de la BA 133. La présence des photographes n'est pas importante, car les saoudiens ne voulaient pas que leurs appareils soient pris en photo, en particulier au sein même de la base. Pour ces visiteurs, qu'ils soient français, belges, néerlandais, italiens, allemands, ... aucuns écarts de comportement ne sera toléré. En effet, les voitures sont fouillées, le port du gilet jaune est obligatoire (pratique pour rattraper les plus "têtes en l'air", dit-on), les lignes rouges qui se trouvent sur les parking avions ne doivent pas être franchies, et les avions de chasse, en particulier les F-15 saoudiens, sont gardés par des commandos de l'air. De plus, il a été formellement interdit aux spotters de la base de photographier les autorités saoudiennes, surtout lors de la prière, bien que les invités n'en n'aient pas vu.

Le deuxième exercice de journée commence à 13h30. Le scénario serait organisé autour d'une mission de CSAR (Combat Search And Rescue). Les premiers appareils à décoller ne sont pas des avions de chasse, mais deux hélicoptères EC725 Caracal de l'Armée de l'Air. Suivis ensuite par des Mirage 2000D, des F-15, des 2000-5F, et des Rafale, qui ferment la marche.

Au total, lors de la journée du Lundi 14 Avril, les spotters ont pu apprécier : quatre F-15C, deux F-15D, trois 2000-5F du Groupe de Chasse 1/2 "Cigognes" (BA 116 Luxeuil), un Rafale B de l'Escadron de Chasse 1/91 "Gascogne" et un Rafale C de l'Escadron de Chasse 1/7 "Provence" (BA 113 Saint-Dizier), ainsi que trois Mirage 2000D de l'EC 1/3 "Navarre", 2/7 "Argonne", et 3/3 "Ardennes".

F-15D saoudien, avec l'inscription "Que Dieu nous bénisse"

F-15D saoudien, avec l'inscription "Que Dieu nous bénisse"

Décollage avec une configuration optimisée pour le dogfight

Décollage avec une configuration optimisée pour le dogfight

Mirage 2000D - SPA 95 - Escadron de Chasse 1/3 "Navarre" - BA 133 - Nancy

Mirage 2000D - SPA 95 - Escadron de Chasse 1/3 "Navarre" - BA 133 - Nancy

Mirage 2000-5F - SPA26 - Groupe de Chasse 1/2 "Cigognes" - BA 116 Luxeuil

Mirage 2000-5F - SPA26 - Groupe de Chasse 1/2 "Cigognes" - BA 116 Luxeuil

L'exercice "Green Shield", vu depuis l'intérieur !
Rafale C - SPA162 - Escadron de Chasse 1/7 "Provence" - BA 113 - Saint-Dizier

Rafale C - SPA162 - Escadron de Chasse 1/7 "Provence" - BA 113 - Saint-Dizier

Mirage 2000D - SPA31 - Escadron de Transformation 2/7 "Argonnes" - BA 133 - Nancy

Mirage 2000D - SPA31 - Escadron de Transformation 2/7 "Argonnes" - BA 133 - Nancy

Les F-15 saoudiens, surveillés de très près !

Les F-15 saoudiens, surveillés de très près !

L'exercice "Green Shield", vu depuis l'intérieur !
Deux EC725 Caracal de l'Armée de l'Air

Deux EC725 Caracal de l'Armée de l'Air

Mirage 2000D - Hure de sanglier, barre bleue - Escadron de Chasse 3/3 "Ardennes" - BA 113 Nancy

Mirage 2000D - Hure de sanglier, barre bleue - Escadron de Chasse 3/3 "Ardennes" - BA 113 Nancy

Rafale B - SAL28 - Escadron de Chasse 1/91 "Gascogne" - BA 113 - Saint-Dizier

Rafale B - SAL28 - Escadron de Chasse 1/91 "Gascogne" - BA 113 - Saint-Dizier

Le parking, où sont stationnés les appareils.

Le parking, où sont stationnés les appareils.